Berlin testet selbstfahrenden Kleinbus

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und die Deutsche Bahn (DB) kooperieren im Bereich autonomes Fahren. Im Rahmen eines Pilotprojekts wird ein selbstfahrender Kleinbus erstmals auch per App individuell bestellbar sein und nicht mehr nur nach Fahrplan auf einer festen Route verkehren. Zunächst ist der Kleinbus des französischen Herstellers EasyMile ab dem 11. April im neuen Design auf dem EUREF-Campus in Berlin-Schöneberg unterwegs.

Das Bestellen per App wird in den kommenden Wochen vorbereitet und soll schrittweise eingeführt werden. Zu einem späteren Zeitpunkt ist auch geplant, den Testbetrieb auf öffentliche Straßen auszuweiten. Eine geeignete Strecke muss noch mit den Behörden abgestimmt werden. Ziel eines solch flexiblen On-Demand-Services mit autonomen Fahrzeugen sei es, Mobilität von Tür zu Tür in Kombination mit Bahnen und Bussen zu bieten, so die Stadt Berlin. In Summe werde der öffentliche Verkehr dadurch attraktiver.

Gefördert wird das Pilotprojekt "Pole Position" von der Berliner Senatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe. Die wissenschaftliche Begleitung liegt beim Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ). Dazu Wirtschaftssenatorin Ramona Pop: "Für die wachsende Stadt erneuern wir unsere Verkehrsinfrastruktur und bauen diese für umweltfreundliche Mobilität aus. Mit 'Pole Position' schaffen wir ein On-Demand-Buchungsverfahren und testen zugleich die Technologie des induktiven Ladens. Innovative Lösungen sind Berlins Stärke. So bringen wir die Mobilitätswende in Berlin voran."

"Autonom fahrende Flotten, die nur einen Klick entfernt sind und Menschen mit unterschiedlichen Zielen mit individuell berechneten Routen an ihr Ziel bringen: Das ist die Mobilität der Zukunft, die wir heute schon auf die Straße bringen. Mit diesem Ridesharing-Angebot für die letzte Meile ergänzen wir Bahn und Bus optimal. So kann das Verkehrsaufkommen in Städten stark verringert werden, ohne die individuelle Mobilität einzuschränken", sagt Berthold Huber, Vorstand Personenverkehr der DB. "Unser Geschäftszweig ioki gestaltet diesen Fortschritt gemeinsam mit Partnern wie der BVG aktiv mit."

Und Dr. Sigrid Nikutta, Vorstandsvorsitzende der BVG, ergänzt: "Mobilität ist entscheidend für unsere Lebensqualität. Die Zukunft der Mobilität liegt im Nahverkehr. Der Nahverkehr wird passgenaue Lösungen liefern und so das eigene Auto für die meisten Menschen überflüssig machen. Mit Projekten wie diesem schaffen wir dafür die Grundlagen. Ich freue mich sehr, dass wir dafür nun mit der Deutschen Bahn und deren Tochter ioki eine innovative Partnerschaft eingehen."

Mit ihrer Marke ioki bringt die Deutsche Bahn On-Demand-Mobilität und autonomes Fahren in den öffentlichen Verkehr und bietet den Rund-um-Service auch Städten oder kommunale Aufgabenträgern an. So betreibt die Deutsche Bahn im niederbayerischen Kurort Bad Birnbach unter Federführung von ioki seit Oktober 2017 die erste autonome Buslinie Deutschlands auf öffentlichen Straßen.

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